Novembre 30, 2021

Basilicata Press

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Le compagnie aeree in Giappone e Corea del Sud stanno provando nuove idee per attirare i viaggiatori

Controlli di confine Alla maggior parte dei turisti è stato impedito di entrare nel paese come parte di una risposta epidemica in Giappone. Quindi una compagnia aerea sta adottando un approccio straordinario per generare entrate offrendo sconti più elevati sui voli nazionali.

Beach Aviation ha dichiarato questa settimana che venderà 150 pass illimitati ai passeggeri dai 12 anni in su con un documento d’identità valido con foto che darà accesso mensile a 33 voli nazionali del vettore economico. Si diceva che fosse particolarmente nutriente Nomadi digitali Cerco lavoro lontano in Giappone”Ambienti di lavoro“Dopo diversi mesi di controlli del virus corona per viaggiare dove non lo sono.

Martedì, i primi 30 acquirenti possono acquistare un pass per $ 173. (In confronto, un abbonamento per il treno giapponese di 21 giorni costa $ 583.) E per $ 87, prenoteranno i loro posti e porteranno una borsa verificata. La quota per i restanti 120 passaggi è di $ 87 in più.

Restrizioni La compagnia aerea crede nella necessità di voli nazionali dopo che la maggior parte dei voli è stata bloccata.

“La domanda dei passeggeri sta mostrando segni di ripresa, che dovrebbe aumentare con l’avanzare delle vaccinazioni”, ha affermato la compagnia aerea in una dichiarazione ad agosto.

Le compagnie aeree low cost in Corea del Sud stanno cercando di aumentare la domanda di voli nazionali, oltre a offrire biglietti scontati. Una compagnia aerea vende qualcosa di diverso da un posto su un aereo.

Il vettore economico sudcoreano D’Way Air è alla ricerca di nuove entrate vendendo ai clienti pancetta, spaghetti al pomodoro, riso per bistecche con hamburger e altri alimenti.

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Il suo cibo a microonde “è progettato per ricordare ai clienti la gioia e l’eccitazione che hanno provato durante il viaggio in aereo” che il cibo viene servito a Kupang, il più grande sito di shopping online della nazione.

L’industria dei viaggi in entrambi i paesi è ancora lontana dal tornare al suo status di business preesistente. Le sussidiarie di ANA Holdings, tra cui Beach Aviation e altre compagnie aeree, hanno affermato di aver trasportato 1,35 milioni di passeggeri su voli nazionali a luglio.

In Corea del Sud, l’aeroporto di Incheon ha annunciato che servirà 5,4 milioni di passeggeri nazionali a settembre, rispetto a solo il 40% del numero totale di passeggeri nazionali che hanno volato a settembre 2019.