Gennaio 22, 2022

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Autobus o treno? Il primo “veicolo a doppia modalità” al mondo inizia a funzionare in Giappone

TOKYO, 24 dicembre – Questo è l’autobus, il treno, DMK! Il primo veicolo al mondo a doppia modalità, a suo agio sia su strada che in treno, farà il suo debutto pubblico sabato a Kyo, nella prefettura di Tokushima in Giappone.

La motorizzazione ha l’aspetto di un minibus e per strada funziona con normali pneumatici di gomma. Ma quando si tratta di una trasmissione, le ruote d’acciaio scendono dalla parte inferiore del veicolo sul binario e lo trasformano in una scatola del treno.

Le ruote del binario sollevano i pneumatici anteriori fuori dal binario mentre le ruote posteriori sono abbassate dopo che il DMV è stato guidato nel binario.

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Il CEO di Asa Coast Railway, che gestisce i DMV, ha affermato che i veicoli potrebbero aiutare le città più piccole come Gaio, che ha una popolazione che invecchia e si riduce, dove le aziende di trasporto locale stanno lottando per realizzare profitti.

Pneumatici in gomma e parti di ruote del treno che possono funzionare su normali superfici stradali e binari ferroviari “Dual-Mod Vehicle (DMV)” sono stati trovati durante la sua corsa di prova nella città di Kyo, nella prefettura di Tokushima, in Giappone. La foto manuale scattata nel marzo 2021 e pubblicata dal governo provinciale di Tokushima è stata ottenuta da Reuters il 24 dicembre 2021. Guida attraverso il governo provinciale di Tokushima / REUTERS

“Esso (DMV) può raggiungere le persone locali (in autobus) e portarle in treno”, ha detto venerdì a Reuters il CEO Shikeki Miura. “Soprattutto nelle aree rurali con una popolazione che invecchia, ci aspettiamo che questo sia un buon trasporto pubblico”.

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Il DMV può trasportare fino a 21 passeggeri e può viaggiare a 60 km / h (37 mph) su ferrovie e 100 km / h (62 mph) su strade pubbliche, secondo Asa Coast Railway.

Alimentati a gasolio, i veicoli di piccole dimensioni, disponibili in una varietà di colori, operano su una sezione della costa dell’isola di Shikoku nel sud del Giappone, collegando molte piccole città e offrendo attraenti viste costiere ai viaggiatori.

Miura ha detto che spera che il progetto incoraggerà gli appassionati di ferrovie in tutto il Giappone a visitare.

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Servizio televisivo Reuters scritto da Gareth Jones e curato da Philip Fletcher

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